第7章典型冲压模具零件制造与装配> 7．3 成形模零件制造与装配特点

rogen汽车工程师

　　成形模制造过程与冲裁模是类似的，差别主要体现在凸、凹模上，而其它零件（如板类零件）与冲裁模相似。下面以弯曲模和拉深模为例介绍成形模的制造。

　　塑性成形工序最常见的是弯曲和拉深，成形模不同于冲裁模，凸、凹模不带有锋利刃口，而带有圆角半径和型面，表面质量要求更加高，凸、凹模之间的间隙也要大些（单边间隙略大于坯料厚度）。弯曲模和拉深模凸、凹模技术要求及加工特点如表7.3.1所示。

　　成形模凸、凹模加工与冲裁模凸、凹模加工不同之处主要在于前者有圆角半径和型面的加工，而且表面质量要求高。
弯曲模凸、凹模工作面一般是敞开面，其加工一般属于外形加工。对于圆形凸、凹模加工一般采用车削和磨削即可，比较简单。非圆形凸、凹模加工则有多种方法，如表7.3.2所示。

　　拉深模凸模的加工一般是外形加工，而凹模的加工则主要是型孔或型腔的加工。凸、凹模常用加工方法如表7.3.3和7.3.4 所示。

　　成形模的装配与调试过程和冲裁模基本类似。只是由于塑性成形工序比分离工序复杂，难以准确控制的因素多，所以其调试过程要复杂些，试模、修模反复次数多。弯曲模、拉深模在试冲过程中常见问题及调整方法，见表7.3.5和表7.3.6。

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