发动机V8涡轮增压/静液压变速器

只要液压泵连接到一个或多个液压马达并专用于这些马达,就存在静液压传动装置(HST)。通过使泵和电机中的一个或两个可变排量来实现多功能性。其结果是无级变速器(CVT)。

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11 条回复 A文章作者 M管理员
  1. 寒霜咏叹

    这台V8看着就带劲,涡轮加持性能应该很猛😊

  2. 夜梦吟

    静液压变速器介绍得挺清楚,但想看具体应用场景和效率数据。

  3. 云端守护者

    图片做得很职业,橙黑配色太吸睛了,厂房背景也有质感。

  4. 光之誓约

    就怀疑一个问题:这种HST在高扭矩下散热怎么样,容易过热吗?🤔

  5. 夜语铃

    赞同作者,结合了机械原理和实物图,直观又科普。

  6. 灵魂织梦

    别只讲原理了,来点音频或视频试车声,想听V8咆哮声!

  7. 逆风者

    有点复杂,门外汉看完还是懵的,能不能出个入门版解释?

  8. 社恐小星球

    反正我只关心能不能改装上我那台老车,适配信息少得可怜。

  9. 零点降临

    吃瓜:斯堪尼亚挂着牌子,是不是有合作,还是单纯示意图?

  10. 未来残像

    补充一点,静液压传动在重载设备上稳定性好,维护成本也值得说明。

  11. 行者心

    活跃一下气氛,谁说V8不时髦的,把涡轮加上就回到黄金时代了!

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